Rilancio area portuale Stretto Messina. Cancelleri: 500 mln PNRR per infrastrutture treni e navi, innovazione e sostenibilità ambientale

Dal PNRR risorse per la riqualificazione delle stazioni ferroviarie, il miglioramento degli attracchi marittimi, l’acquisto di nuove imbarcazioni elettriche e GNL (gas naturale liquefatto) e l’acquisto di 12 treni Frecciarossa da 4 vagoni ciascuno.

Questa mattina, presso l’Autorità di Sistema Portuale dello Stretto a Messina si è tenuta una conferenza stampa a cui ha preso parte il sottosegretario alle Infrastrutture Giancarlo Cancelleri su invito del presidente AdSP Mario Mega. 
Cancelleri ha ricordato le novità per il settore marittimo nel decreto Mims approvato la settimana scorsa dal CdM: “Nel decreto abbiamo previsto la realizzazione di infrastrutture per aumentare la capacità di accosto dei traghetti nello Stretto di Messina, nonché i servizi ai pendolari. Questo importante risultato permetterà di rendere più sostenibile la mobilità di passeggeri e merci tra le aree metropolitane di Reggio Calabria e Messina, nonché la continuità territoriale da e per la Sicilia. In particolare all’Autorità di Sistema portuale dello Stretto sono stati assegnate risorse pari a 2 milioni di euro per il 2021, a 30 milioni di euro per il 2022 e a 5 milioni di euro per il 2023”.
“Gli interventi ed i progetti che interesseranno lo sviluppo dell’area dello Stretto di Messina, di Villa San Giovanni e Reggio Calabria – ha aggiunto Cancelleri – potranno essere realizzati grazie all’importante finanziamento previsto nel PNRR di complessivi 500 milioni di euro. Si procederà ad una riqualificazione delle stazioni ferroviarie, ad un miglioramento degli attracchi marittimi, all’acquisto di nuove imbarcazioni elettriche e GNL (gas naturale liquefatto) e all’acquisto di 12 treni Frecciarossa da 4 vagoni ciascuno capaci di traghettare direttamente dalla Sicilia risparmiando 1 ora nei tempi di traghettamento. Si realizzerà anche un deposito di mezzi GNL nel messinese per il rifornimento via mare e via terra dei mezzi. Concludo sottolineando che le future realizzazioni rispetteranno assolutamente il piano Green Nazionale ed Europeo sulla sostenibilità ambientale prevedendo la transizione energetica della mobilità marittima.”